Sujet créé il y a 14 mois![]()
par : Vavanouille
au fait, personne parmis vous ne roule a l'huile?
en ce qui concerne les temps de transports, c'est pas un probleme si TOUTES les entreprises avaient les memes... ;)
chut c'est interdit Suz06
mais pour se faire une idée
http://www.forum-auto.com/forum2.php?config=automobiles...&nojs=0
Je parle pas de charger/décharger des camions mais de transporter tout par containers.
La gestion des transports maritimes est déjà optimisée pour ça, seulement les containers sont déchargés à quai et mis dans des camions. Mettre le container direct en péniche et en train pour traverser le continent, ya rien de sorcier.
C'est qu'une question d'organisation.
S'il intervient une interdiction de faire du transport camion sur plus de 100km, t'inquiète que les solutions vont être trouvées toutes seules !
c'est malheureux tout de même cette annonce de la SNCF pour réorganiser (a la baisse) le fret
on se demande bien quel est l'actionnaire qui dirige cette boite ... :\
tout a fait d'accord avec toi webby! c'est comme avec le tram, a un epoque on a tout mis a la poubelle aujourd'hui c'est des millions d'euros que ca coute... mais pour certains c'est aussi un moyen de s'enrichir vite fait avec les deniers publics...:(
pour l'huile, c'est interdit en france mais pas en europe... voir ici: http://www.oliomobile.org/forum/viewforum.php?f=20 ;)
Depuis l'apparition des radars et les grosses sommes encaissées grâce à la vitesse on veut faire n'importe quoi pour la baisser et empocher encore plus de pépéttes, bordel c'est n'importe quoi rien qu'en Allemagne il n'y a pas de limitations sur autoroutes en dehors des agglomérations et il n'y a pas plus de morts (même moins d'ailleurs (blazé) m'enfin forcément il y a moins d'entrées d'argent aussi...) que voulez-vous il faut bien empocher des taxes facilement vu qu'il y aura de moins en moins de fumeurs (LOL) mais bon ça promet déjà qu'il y a de plus en plus d'inconscients qui roulent à 80 sur l'autoroute et qui se font dépasser par des camions, ça c'est le plus dangereux :@...
Et quant à consommer moins c'est n'importe quoi mis à part soûler tout le monde faites le teste entre 120 et 130 ou entre 80 et 90 on consomme pareil (peut être même plus à 80 d'ailleurs parce qu'on sera pas en 5ème (fier)) bref j'espère que cette loi va jamais sortir (prr)
Quand je pense qu'il n'y a que 5 ou 6 ans, une proposition (ou peut-etre moins que ça mais on en avait entendu parler) avait été faite, de limiter certaines autoroutes 3X3 à 150 km/h, ça c'était une bonne idée, mais le choix s'est tourné vers le truc rentable (comme d'ab), les radars.
Quand je suis partis en vacance cet été , la vitesse était limité à 120 pour réguler la circulation sur presque tous le trajet 850 KM , je ne m'en suis pas porté plus mal au contraire et j'ai moins consommé ! Il faut savoir ce qu'on veut dans la vie , il faut faire des choix , faire mumuse avec sa voiture ou respiré un air plus sain et n'oublions pas que réduire la vitesse permettra aussi de sauver des vies sur la route , 80 KM heure sur les routes sundgauviennes ne serait pas du luxe , mais encore faut-il avoir des moyens de les faire respecté !
alors cessons l'hypocrisie : bridage des véhicules dès la fabrication !
"80 KM heure sur les routes sundgauviennes ne serait pas du luxe"... (fou) ...
Allez, tous en voitures sans permis, ça sauvera des vies ! Ben tout ceux qui veulent des voitures sans permis et des limitations à 80, pourquoi vous le faites pas déjà vous avant de vouloir l'imposer aux autres ? Le problème c'est qu'on interdit une fois de plus sans laisser le choix à chacun de porter ses responsabilités : tu pollues tu paies pour réparer ta merde ET pour sponsoriser les non polluants (bon y'a la pastille machin là mais ça casse pas des briques), tu polllues pas t'es sponsorisé par les pollueurs. C'est de la pédagogie appliquée en somme (bien = cadeau, pas bien = un taquet)
Pour la limitation de vitesse, bof, on pourra toujours rouler à 120 en agglo... Le nombre d'accidents qui se passent à plus de 120 c'est une minorité.
Webby, l'organisation en question est possible bien sûr, mais remet en cause tout le système économique, on est dans un système de flux, si tu multiplies les délais par 4 tu pètes TOUT le système économique. Là en l'occurence les camions peuvent toujours rouler à donf', tu vois ce que je veux dire ? Ce sont des mesures qui sont le cul entre deux chaises, "faire écolo" mais sans pénaliser la sacro sainte croissance. En d'autres termes ça passera pas...
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