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Sujet créé il y a 14 mois
Inscrit : Lairdingue
par : Lairdingue

Forums > J'ai testé pour vous... > La Logan MCV 16000 millimètres-cubes et 16 sous pape

La Logan MCV 16000 millimètres-cubes et 16 sous pape

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  • Samedi 25 août 2007 à 23h23

    j'ai eu la mienne vendredi AM et ai taillé de suite dans les vosges, parcours autoroute + col et routes sinueuse......
    résultat ce soir sur l'ordi de bord(si si, y'e a même un;)) 7.8 l/100(cool) sachant que je lui ai quand même fait un peu craché ses poumons;)
    question confort, rien à redire, j'attend le prochain test, re dirctions les vosges mais chrgée jusqu'à la gueul et avec remorque(fier)

     
  • Samedi 8 septembre 2007 à 12h47

    de la balle, cette caisse, plus tu roule avec et mieux elle marche et moins elle consomme, j'en reviens pas(fier) et je ne parle meme pas de tout ce qu'on peux charger SANS plier les sièges, de la hauteur de caisse qui permet de passer dans des chemins ou d'hab, on laisse le pot ou le spoiler(shocked)

     
  • Samedi 8 septembre 2007 à 17h16
    Inscrit : Kensei
    Kensei
    33 ans
    de Altkirch

    Quoi ?! (shocked)
    7.8 l / 100 ?! Pour un moteur que développe quoi ? 75 ch quelque chose comme ça ?
    Désolé Free, mais moi je trouve ça plutôt "minable" comme rapport conso/performances. (Uhm)
    Mais bon, on peut pas tout avoir hein, ça reste une "française" construite à l'étranger avec un moteur en carton... (fier)
    Encore toutes mes condoléances pour ce malheureux achat... ;)

     
  • Lundi 22 octobre 2007 à 09h56

    non non 105 bourrins pas 75 kensei et ils sont bien vifs ces canassons vu que la caisse ne fais meme pas 1tonne 200 (cool)
    et moi je trouve qu'avec la remorque charged elle marche presque mieux que seule
    (fier)

     
  • Lundi 22 octobre 2007 à 11h09

    normal dingo ... la remorque pousse la caisse dans les descentes

     
  • Mardi 6 novembre 2007 à 13h00

    kensei, tu t'es gouré de modele, elle a 105 bourrins et le moteur il bien en métal de chez renault et suis meme sur qu'il est fabriqué en France;)

     
  • Mardi 6 novembre 2007 à 13h34

    Certain, c'est du moulin fraaaaaaaan-çais mon bon monsieur. Et pour un break essence 1.6L 105 ch (pas le 1.4 L 75) mené avec vigueur, c'est tout à fait dans la normale !

     
  • Vendredi 9 novembre 2007 à 21h42
    Inscrit : Kensei
    Kensei
    33 ans
    de Altkirch

    Oué, bon, admettons... Malheureusement, cela reste malgré tout une Renault (qu'elle soit made in France, Taïwan ou Luxembourg). :(
    N'y voyez rien de personnel les gars, hein, mais si les constructeurs français savaient concevoir et fabriquer des voitures dignes de ce nom, ça se saurait... :\

     
  • Samedi 8 décembre 2007 à 17h31

    tu dois avoir raison kensei, c'est pour ça sans doute que les allemands ont rien gagné en F1 depuis longtemps;)
    y'a que des ritals de mes deux et des français incapables qui sont champions du monde ces dernières années(fou)(LOL) dont qui s'appelle RENAULT...(zzz)(fier)(cool) d'ici à ce que Alonso soit champion du monde sur dacia, y'a qu'un petit pas à franchir(LOL)

    pis une chose de plus, ça fait longtemps que les ping pong ou autres karatékas on essayé (meme d'ailleurs qu'ils font de très bonne voitures(cool)) mais z'ont toujours pas réussi en F1;)

     
  • Samedi 8 décembre 2007 à 17h46

    (fou) kestakontre les voitures ritales des 2 tiennes (prr)(prr)
    les ritals ils ont tout de même développé la rampe commune sur les véhicules diesel

    bon autrement 'espere que tu es toujours aussi enthousiaste de ta logan, perso j'arrive vraiment pas a me faire a leurs formes (???)

     

 

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