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Chercher son essence en Suisse

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• Dimanche 1 juillet 2007 à 20h42
  
  Ts
  35 ans
  de Diefmatten

  Et dans tout ca ?
  Mettre du 98 de temps en temps pour un 207 ( Marquée SANS PLOMB 95/98 sur la trappe )
  et du 95 le reste du temps ?
  
  Ca apporte quoi ? perenité moteur ? ou alors c'est tout des conneries ?
  
  JE veux bien croire que le moteurs plus anciens "reglés 98" peuvent supporter le 95 mais il est bon de revenir au 98 de tps à autres, MAIS qu'en est il des moteurs recent ?
  Ne sont ils pas "reglés 95" ? et mettre du 98 ne se resumerait il pas à donner de la confiture à son cochon... ?
  
  Je pose la question... vos avis m'interrent...
  si vous etes docteur en Pretrologie... merci de le preciser ... ;)

  vos avis m'interressent...

   
• Dimanche 1 juillet 2007 à 20h47
  
  Freebird
  42 ans
  de Vienville

  et en plus, sur une vielle clio 1.9l avec son bon gros moteur(Nikel)
  franchement, j'ai fait vraiment gaffe au début, avait du mal à y croire mais c'est la réalité(fier)
  pour ce qui est de la température du carburant, il est vrai qu'elle fait varier le volume mais ça c'est valable quand charge un camion, pas pour nous;) ou alors , dans les temps anciens en F1 ou ils réfrigerais l'essence pour embarquer quelques litres de plus;) pour nous, je pense que c'est vraiment dérisoire, sauf la conso du véhicule qui varie legerement en fonction de l'humidité ambiante, donc de l'inflamabilité(l'explosion) du mélange gazeux, mais là encore, c'est infime
  c'est que la qualité du carburant qui fait vraiment changer les choses....

   
• Dimanche 1 juillet 2007 à 20h50
  
  Hopladesbois
  38 ans

  ta clio consomme peut être moins qu'au début parce que le gas oil lui aussi bénéficie de nouvelle norme de raffinage
  par contre la clio il me semble que sur son filtre a gas oil elle a un rechauffeur .....
  pour TS : a part sin tu possedes un moteur très pointu rouler en 95 ou 98 ne changeras rien

   
• Dimanche 1 juillet 2007 à 21h07
  
  Freebird
  42 ans
  de Vienville

  possible hopla pour tout te dire, je me fiche de savoir si elle en a un ou pas mais lui demande juste de démarrer le matin, m'emmener ou je veux et rentrer le soir, et pour ça, elle remplis parfaitement son role(Nikel)
  pour konsult: ccchhhhuuuuuutttt, ma femme viens à peine de se remettre de la douloureuse séparation d'avec son AX(???) 8 ans après(fou)(LOL)

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 13h45
  
  Lairdingue
  35 ans
  de Raedersdorf

  sur une bagnole peut etre qu'on ne le sent pas vraiment mais sur la becane je peux vous garantir qu'avec l'essence totale les bourrins ils detalent (cool)
  le moteur est bien plus plein et les reprises beaucoup plus franches qu'avec l'essence bon marché
  et le must c'est chez shell 100 octanes 100% power le V power c'est de la dynamite
  il coute une fortune mais sa le vaut bien (cool)

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 14h28
  
  FredRocker
  22 ans
  de Hirsingue

  Alors pour ma part, je ne met que du 98 dans les voitures, je m'arrange au max pour aller chercher l'essence en Suisse et je m'arrange aussi pour y aller à sec histoire que ça en vaille la peine.
  J'ai aussi remarqué que je faisais plus de bornes avec un plein de station, comme en Suisse je vais en station c'est nickel !

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 14h50
  
  LptG
  39 ans
  de Altkirch

  Et bien moi 98, je l'utilise que sur une vielle bécane, parce qu'elle n'a pas beaucoup de puissance et que pour les enfants, ça suffit largement (fier)

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 14h57
  
  Konsultator
  30 ans
  de Altkirch

  Pour le SP98, il est accepté par les moteurs conçus pour le SP mais n'apporte rien en plus. SAUF si le moteur est conçu spécifiquement pour le 98, c'est le cas des moteurs "poussés" ou "sportifs" (en gros c'est marqué dans le livret (fier)). C'est ptêtre le cas de 5% des voitures essence. Je suppose que les motos doivent être classées dans les moteurs "poussés", mais pour le 100 c'est étonnant, si un moteur est pas conçu pour un type d'essence il peut pas s'adapter tout seul, ça voudrait dire que le moulin de ta BM a été conçu pour le 100 (???)

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 15h18
  
  Lairdingue
  35 ans
  de Raedersdorf

  non mais il a des capteurs qui regulent l'injection en fonction des octanes c'est pour ça que je peux mettre les trois et meme de l'essence africaine de provenance louche
  c'est clair que j'aurais pas le max de puissance mais le moulin tourneras sans accoups ni ratés justement pour pas abimer la mecanique(cool)(claas)
  quand je dis que bm a vingt ans d'avance sur les japs c'est pas une blague;)(H)

   
• Lundi 2 juillet 2007 à 15h22
  
  Konsultator
  30 ans
  de Altkirch

  Mmmmh, c'est vrai que si le détecteur de cliquetis marche avec le sp98 ça doit aussi marcher avec le 100... Et arrête avec les japs eux tournent au 102 depuis des années ! (LOL)(LOL)(LOL)

   

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